“咽喉工程”右边为番禺方向，左边为顺德方向。    

　　    昨日(4月15日)，记者从广珠轻轨顺德段建设方中铁三局了解到，被誉为轻轨建设广佛段“咽喉工程”的陈村二号桥主体工程，将于明日完成灌浆工序，这标志着该关键工程即将完成。

　　    陈村二号桥位于广州番禺区与佛山顺德区的交界，即105国道碧江大桥边，主体工程完成后，佛山顺德段轻轨建设将顺利向广州番禺延伸，广佛间又多了一条纽带。

　　    整个顺德连接番禺段的轻轨工程，属于陈村特大桥段，其中陈村一号特大桥全长3389米，陈村二号桥，也就是广佛连接点仅379米。别小看这379米的短短距离，它是广珠轻轨建设顺利推进，从顺德段建设转入番禺段建设的标志。中铁三局有关负责人称其为“咽喉工程”，不仅是在地理位置上，更是指整个工程意义上的。

　　    据介绍，该段轻轨建设完成主体工程后，中铁三局将开始建设延伸至番禺方向的轻轨。而在陈村二号桥的下一站番禺都那村，将是未来珠三角乃至全广东的一个铁路核心交汇点，有三条在建的铁路线在此交汇，分别是武广线、广深港线与广珠轻轨线，“三条铁路的交汇不是在一个平面上，而是完全以立体交叉的方式完成，广珠轻轨是其中一条技术含量最高，速度最快的干线。陈村二号桥主体完工后，轻轨将马上接着投入到都那村立体交汇点的建设中，所以这379米的‘咽喉’工程意义非常重大。”中铁三局有关负责人说。

　　    在轻轨建设顺利推进的同时，顺德楼市也开始悄然发生巨变。轻轨顺德五个站点：陈村、北滘、顺德、顺德大学、容桂附近的楼价开始逆市上扬。最明显的是北滘和顺德两站，其中顺德站最接近顺德中心城区大良与容桂，到番禺新火车站只需要3分钟，到珠海火车站也只是40分钟，顺德站附近的银畔丽苑300多套的商品房，在今年3月底已全部售完，“有接近30%的业主是来自广州市区和番禺的。”银畔丽苑的销售小姐告诉记者。

　　    地产策划人吴先生透露，目前顺德地产开发商主要将精力围绕在轻轨沿线的站点布局。特别是在容桂，这一特点更加明显，近期开发的楼盘基本全部处于轻轨站点周围。“8分钟时间到广州”这句宣传口号，吸引了不少广州客。

　　    正因为有了轻轨连接广顺这个概念，顺德的房价依然坚挺。海俊达地产副总黄先生告诉记者说，轻轨的开通让广州人买房多了选择。

　　    顺德区交通局因应轻轨的建设进度，已在规划轻轨五站点的公交站规划，交通局运输管理科科长李永生告诉记者：“轻轨沿线站点的规划正在顺利进行，现在已转至规划局进行相关工作。”

　　    据悉，届时顺德的五个轻轨站点都会建设交通枢纽站，“五个枢纽站的规模都差不多。”李科长说道，将有多条公交途经或以此为终点站或始发站，并配有出租车位，乘客可乘公车到这里转轻轨，也可坐轻轨到这里换乘公交或出租车。

　　    广珠城际轻轨快线(以下简称广珠轻轨)是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于2005年12月18日正式动工，工程全线总长143公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至江门支线长约26公里。

　　    广珠轻轨起于规划中的广州番禺新火车站，途经广州番禺、佛山顺德、中山、珠海等重镇。

　　    广珠轻轨全线共建都宁港、南宫村、南阳山、凤凰山四个隧道，总长4174米，占主线全长的3.57%，全部位于广州至珠海主线。广珠轻轨计划于2010年广州亚运会前开通。