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兰石·兰州CBD“城”启兰州未来之:高铁篇
来源: 甘肃日报  作者: 张小虎   2015-06-09 15:51  编辑: 张小虎

  兰石·兰州CBD“城”启兰州未来之:高铁篇

  高铁枢纽综合体 释放崭新机遇

  高速铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,具有载客量高、输送力强、速度较快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低的巨大优势,在对中心城市及沿线地区经济辐射带动方面,发挥着巨大作用。兰州西客站枢纽的建成,将形成多个方向互通、大运量保证、现代化设施、高效率运输特点,将形成以兰州西客站为核心的对接中外的西北区域门户,构建辐射周边、服务西北地区的组织中枢,形成“承东启西”与“沟通南北”并重的对外交通体系。

  纵观世界各大高铁城市,1964年10月,日本东京至大阪新干线高速铁路开通运行,带动了沿线地区的工业布局迅速发生变化,汽车、机电、家用电器等加工产业和集成电路等尖端产业逐步取代了传统的钢铁、石化产业,最终形成了东京、横滨、名古屋、大阪、神户为中心的“太平洋工业带”,成为了日本经济发展的“火车头”,相比19世纪90年代旧式火车,在空间距离不变的情况下,“时间距离”缩短到1/9,“经济距离”缩小到约1/25;1981年,法国TGV东南线高速铁路开通后,南特到巴黎的时间缩短为2小时,南特高铁站迅速成为城市发展的新标志,和高科技企业入驻的城市名片;2009年12月,武广高铁开通运营,使湖北与广东的距离缩短为3个小时行程,大批广东客商到湘鄂两省投资房地产、加工制造、旅游、餐饮等产业,湘鄂两省吸收产业转移规模达到千亿元。

兰石·兰州CBD 效果图

  火车一响,黄金万两。高铁使城市之间的时间距离大幅缩短,商务成本降低,生活半径扩大,拉动沿线经济和城市群的区域联系,致使沿线土地价值急剧提升,人流、物流、信息流、资金流等生产要素在加速流动的同时向高铁枢纽聚集,高铁已然成为了城市的黄金经济线。

  随着兰州西客站高铁枢纽站的开通运营,兰州的高铁效应将会非常明显地凸显出来。作为西部重镇,兰州是第二亚欧大陆桥的重要节点城市,是丝绸之路经济带上的核心城市,是国家向西开放的桥头堡。其肩负着拉动中国西部经济增长及承接东部产业转移的重大责任,是衔接长三角经济圈、中部经济圈和东欧之间贸易往来的核心枢纽。兰州西客站高铁枢纽的建设,将使兰州迎来城市“高铁繁荣”,成为中国西部最具潜力的经济增长极,而占据了兰州西客站门户位置的兰石·兰州CBD项目作为兰州西客站城市级的配套,承担着兰州“城市会客厅”的功能,将通过自身多种高端业态组合,来拓展兰州西客站商圈空间结构,服务“高铁经济”,托底兰州西客站,形成大规模、高强度的“高铁经济”圈,承接高铁枢纽释放的崭新财富机遇。

  建成后的兰石·兰州CBD项目将成为多种生产要素汇聚的平台。由于高铁开通所带来的流动便利,区域生产要素在加速流动的同时,会促使人流、物流、信息流、资金流向发展环境优越、行政效能高的高铁枢纽聚集,兰石·兰州CBD项目无缝对接兰州西客站,近水楼台,优势巨大。再加上项目精心打造的甲级写字楼、乙级写字楼等为金融机构、总部基地,创意办公等提供全面、优质的商务办公服务;五星级酒店、四星级酒店,经济型酒店等为各类商务活动提供一流的商务服务,项目将在中心价值的基础上,发挥平台功能,促进精英聚集和商务效能释放,成就兰州最具价值的资本成长体。


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